2026.07.10 06:35
중국 BYD가 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 픽업트럭 '샤크(Shark)'를 앞세워 유럽 시장 공략에 나섰다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 속에서 ‘실용형 전동화’라는 전략적 대안을 제시한 샤크의 등장은 내연기관 중심이었던 픽업트럭 시장에 새로운 변곡점이 될 전망이다.최근 자동차 업계에 따르면 BYD는 자사의 첫 PHEV 픽업트럭인 ‘샤크’를 공개하며 유럽 진출을 공식화했다. 자동차 전문 매체 오토넥스트(AutoNext)는 지난 8일(현지시각), BYD가 기존 디젤 일변도였던 유럽 픽업 시장의 관행을 깨고 강력한 하이브리드 파워트레인을 무기로 시장 점유율 확대에 나섰다고 보도했다.이번 신모델 출시는 단순히 특정 차종의 추가를 넘어, 상
2026.07.08 05:56
중국의 저가 공세와 탄소 비용 급등이 겹치며 유럽 제조업이 흔들리고 있다. 유럽 신차 시장 자체는 성장세를 유지하고 있지만 그 안에서 현대차·기아만 점유율이 밀려나고 있고, 국내 철강업은 탄소국경조정제도(CBAM) 비용 부담이 커지는 이중 압박에 놓였다. 엘콘피덴시알은 지난 6일(현지 시각) 마프레 이코노믹스와 공동 운영하는 경제관측회의 관계자의 말을 인용해 유럽 산업이 중국의 저가 공세와 탈탄소 비용이라는 이중고에 놓였다고 보도했다.유럽 車시장 성장에도 밀리는 현대차·기아 유로스탯 집계로 지난 4월 유럽 제조업 생산은 1년 전보다 4.1% 줄었으며 자동차와 화학 업종의 위축이 두드러졌다. 주목할 대목은 유럽 신차 시
2026.07.05 08:52
중국산 전기차의 남미 공세가 한국 완성차업계의 텃밭이던 브라질에서도 본격화하고 있다. 브라질 지역매체 트리부나다바이아(Tribuna da Bahia)는 4일(현지시각) 브라질전국자동차유통연맹(Fenabrave) 집계를 인용해, BYD가 올해 상반기 브라질 완성차 판매 순위에서 현대차를 제치고 4위에 올랐다고 보도했다. BYD는 상반기 9만 9028대를 팔아 현대차(9만 6723대)를 2305대 차로 따돌리며, 진출 이후 처음으로 브라질 아시아 완성차 시장의 선두 자리를 빼앗았다. 2018년 포드 철수 이후 8년째 이어진 '4위 쟁탈전'에 중국 브랜드가 처음 이름을 올리면서, 국내 부품·배터리 공급망까지 파장이 미칠 수 있다는 분석이 나온다.BYD, 캄사리 공장
2026.07.03 06:25
미국과 중국이 글로벌 인공지능(AI) 패권과 첨단 반도체 하류 생태계를 둘러싸고 한 치의 양보 없는 보호무역주의 보복 전쟁을 벌이는 가운데, 난공불락으로 여겨졌던 북미 자동차 안보 방어벽에 사상 최악의 균열이 발생했다.중국의 거대한 전기차(EV) 공룡 비야디(BYD)가 미국과 캐나다 간의 관세 행정 분열을 기습적으로 파고들며 북미 대륙 진출을 위한 천금 같은 우회 통로를 개척해 냈다. 수십 년간 굳건했던 미·캐나다 경제 동맹이 중국산 하드웨어의 파격적인 단가 공습 앞에서 마진과 실리주의 장부 셈법에 따라 ‘형제의 난’으로 치닫는 국면이다.2일(현지시각) 닛케이 아시아(Nikkei Asia)의 거시 분석 보도에 따르면, 중국의 전기차
2026.07.03 03:40
중국 전기차업체의 유럽 공세가 독일 최대 완성차업체의 존립까지 위협하는 상황에 이르면서 국내 자동차 부품업계에도 긴장감이 번지고 있다. 독일 자동차 전문매체 아우토모토운트슈포르트(auto motor und sport)는 지난달 30일(현지시각) 모리츠 슐라리크 킬세계경제연구소장이 폭스바겐이 중국업체에 인수될 가능성을 언급했다고 보도했다. 보도에 따르면 폭스바겐 이사회는 회사의 존립이 위협받는다고 판단해 대규모 구조조정을 검토하고 있다. 독일 경제전문가들 사이에서는 폭스바겐이 앞으로 중국업체에 인수될 수 있다는 관측까지 나온다.폭스바겐 감원 10만명·공장 4곳 폐쇄 검토폭스바겐 이사회는 인력 10만명 감원과 독일 내 공장
2026.07.01 04:36
순수 전기차 수요 둔화(캐즘) 국면이 길어지는 가운데 중국 비야디(BYD)가 가격 경쟁력을 앞세운 플러그인하이브리드(PHEV)로 한국 하이브리드 시장의 빈틈을 파고들었다. 가스구(Gasgoo)는 BYD가 부산국제모빌리티쇼에서 한국 시장 첫 PHEV 승용 모델을 공개했다고 지난달 29일(현지 시각) 보도했다. BYD코리아는 지난달 26일 부산 벡스코에서 열린 '2026 부산모빌리티쇼' 미디어데이에서 브랜드 최초의 PHEV 모델 '씨라이언 6 DM-i'를 국내에 처음 공개하고 곧바로 사전 계약에 들어갔다고 발표했다. 전륜구동(FWD) 모델 가격은 3750만 원으로 책정됐다.전기차 같은 PHEV, 가격은 유럽의 절반 씨라이언 6 DM-i는 BYD의 독자 기술인 DM-i(Dual M
2026.06.26 08:18
중국 전기차의 공세로 치열해진 브라질 자동차 시장에서 제너럴모터스(GM)가 추가 실탄을 쏟아부으며 수성(守城)에 나섰다. 글로벌 시장에서 하이브리드차 전략을 전면에 내세운 GM이 브라질 내 공장 현대화에 속도를 높이는 가운데, 정작 정부의 전기차 수입 쿼타 확대 정책을 두고는 날 선 비판을 쏟아냈다.CNN 브라질이 지난 24일(현지시각) 보도한 데 따르면, GM의 파비우 루아(Fábio Rua) 남미 담당 부사장은 이날 헤랄두 알크민(Geraldo Alckmin) 브라질 부통령과의 면담을 마친 뒤 35억 헤알(약 1조 448억 원) 규모의 추가 투자 계획을 공식 발표했다. 새 투자액은 2024년에 이미 발표한 70억 헤알에 더해져 2028년까지 GM의 브라질 누적
2026.06.26 07:26
브라질 정부가 중국 전기차 업체 비야디(BYD)의 요청을 받아들여 전기·하이브리드차 반조립(SKD·CKD) 부품 수입 무관세 쿼터를 6개월 연장했다. 글로벌 자동차 시장에서 중국 전기차의 현지화 전략과 각국 보호무역 정책 사이의 충돌이 남미 최대 자동차 시장에서도 본격화하는 양상이다.오 글로보(O Globo)가 지난 24일(현지시각) 보도한 내용에 따르면, 마르시우 엘리아스 호자(Márcio Elias Rosa) 브라질 산업개발통상부(MDIC) 장관은 이날 국영 방송 브라질커뮤니케이션공사(EBC) 인터뷰에서 "브라질에서 조립·생산하려는 기업에는 지원 수단이 열려 있다"며 이번 결정이 소비자를 위한 조치라고 강조했다.4억 6300만 달러 쿼터 재가동…
2026.06.26 05:10
중국이 10여 년 전 전기 승용차 시장에서 구사한 '목표 설정→내수 장악→글로벌 수출' 공식을 이번에는 대형 화물 트럭 시장에서 그대로 되풀이하고 있다. 더스트리트(TheStreet)가 지난 24일(현지시각) 보도한 내용에 따르면, 중국 교통운수부는 지난 13일 오는 2030년까지 신에너지 대형 트럭 판매 비중을 40%로 끌어올리고, 신에너지 대형 트럭 누적 보유 대수를 160만 대 이상으로 늘리겠다는 목표를 담은 계획을 공식 발표했다. 10년 전 전기 승용차 시장에서 서방이 무심코 흘려보낸 바로 그 패턴이 화물 운송 분야에서 다시 전개되고 있다는 분석이 나온다.전기차 패권 장악 공식, 트럭에서 재가동중국 정부가 2010년대 초 신에너지차 판
2026.06.21 07:10
브라질 정부가 오는 23일(현지시각) 대외무역위원회(카멕스) 회의를 열어 중국 전기차업체 BYD에 대한 관세 특혜 부활 여부를 결정한다. 브라질 자동차산업협회 안파베아(Anfavea)는 지난 19일(현지시각) 공개서한을 내고 정부에 기존 관세 인상 일정의 전면 이행을 요구했다고 브라질 자동차 전문매체 아우투파포(AutoPapo)가 같은 날 보도했다. 부품업계 단체 신지페사스(Sindipeças)도 같은 날 루이스 이나시우 룰라 다시우바 대통령에게 별도 서한을 보내 관세 환원 일정 유지를 촉구했다고 일간지 조르나우 지 브라질리아(Jornal de Brasília)가 보도했다. 현지 매체 보도를 종합하면 폭스바겐, 도요타, 제너럴모터스(GM), 스텔란티스 등
2026.06.19 04:00
중국 전기차 거대 기업 BYD가 남미 최대 시장인 브라질을 정조준하며 대규모 투자 카드를 꺼내 들었다. 단순한 차량 수출을 넘어 현지 생산 체제를 공고히 하고, 브라질 전력망의 고질적인 병목 현상을 해결할 에너지 인프라 사업까지 손을 뻗으며 ‘메이드 인 브라질’ 전략을 가속화하고 있다.지난 16일(현지시각) 로이터 통신 등 주요 외신 보도를 종합하면, BYD는 브라질 내 배터리 및 전기차 생산 역량 강화에 속도를 내고 있다. 알렉산드르 발디(Alexandre Baldy) BYD 브라질 수석 부사장은 최근 인터뷰에서 "브라질 현지 제조 생태계를 완성해 진정한 현지 기업으로 거듭나겠다"며, 배터리 생산이 이번 전략의 핵심임을 분명히 했다.전기차
2026.06.15 10:22
중국산 차량이 호주 신차 시장 점유율 1위 공급국으로 올라선 가운데, 기아 호주 법인의 지난해 영업이익이 전년 대비 3분의 1 이상 감소하고 신형 픽업트럭 '타스만(Tasman)'은 연간 목표 판매량의 절반에도 못 미치는 초라한 성적표를 내놓으며 한국 자동차 업계에 비상등이 켜졌다.호주 파이낸셜리뷰(AFR)는 14일(현지시각) 기아 호주 법인의 지난해 영업이익이 전년 대비 3분의 1 이상 급감했다고 보도했다. BYD, MG, GWM(그레이트월모터스) 등 중국계 브랜드의 공세가 본격화하는 가운데, 기아가 픽업트럭 시장 진출을 위해 야심차게 선보인 타스만 판매 부진이 이익 감소를 더욱 심화시킨 것으로 분석된다.중국이 호주 신차 시장 '제1 공급
2026.06.15 07:34
유럽 자동차 시장이 중국발 전기차 공세의 새로운 국면을 맞고 있다. 세계 최대 전기차·플러그인 하이브리드 제조사인 중국 비야디(BYD)가 유럽 첫 완성차 공장의 양산 시점을 올해 4분기로 확정하고, 뒤이어 유럽 내 두 번째 공장 부지 물색에도 즉각 나서겠다고 밝혔다. 체코 자동차 전문 매체 가라즈닷체제(Garáž.cz)가 로이터 통신을 인용해 지난 12일(현지시각) 보도한 내용이다.헝가리 공장 4분기 가동…'유럽 현지 생산' 본격화BYD 스텔라 리(Stella Li) 부회장은 영국 런던 서부에 위치한 유럽 본사에서 로이터 통신과 인터뷰를 갖고 "헝가리가 지금 최우선 순위 1번"이라며 "다음 단계는 유럽에서 두 번째 공장 부지를 찾는 것"이라고
2026.06.14 08:27
폴란드 경제매체 오토토(Autoto) 등 유럽 언론이 13일(현지시각) 보도한 내용에 따르면, 유럽 완성차 시장의 60% 이상을 점유한 폭스바겐·르노·스텔란티스 3사가 EU 집행위원회에 '유럽산(Made in Europe)' 차량 인정 기준을 차량 가치의 70% 이상이 EU 역내에서 창출돼야 한다고 공동 서한을 통해 요구했다. 이 논쟁의 이면에는 중국 완성차 업체들이 헝가리·스페인 등 EU 회원국에 생산기지를 세워 '유럽산' 지위를 선점하려는 구도가 자리 잡고 있어 규정이 어떻게 확정되느냐에 따라 유럽 자동차산업의 판도가 크게 바뀔 수 있다는 분석이 나온다.60% 점유 3사, '역내 70%' 기준 EU에 요구르노·폭스바겐·스텔란티스 3사는 지난 12일 EU에
2026.06.14 06:13
세계 어디서나 환영받는 중국 자동차가 정작 중국 본토에서만 외면받고 있다. 내수 시장이 8개월 연속 뒷걸음질 치는 가운데, 중국 완성차 업체들은 부진한 국내 판매 공백을 메우기 위해 해외 수출에 박차를 가하는 이중적 구조가 뚜렷해지고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 지난 12일(현지시각) 이 같은 중국 자동차 시장의 역설적 현황을 상세히 보도했다.중국승용차협회에 따르면, 올해 5월 중국의 신차 판매량은 전년 동월 대비 22% 감소한 약 150만 대에 그쳤다. 이로써 지난해 10월부터 시작된 내수 판매 감소는 8개월 연속 이어졌다. 연초 누계 기준으로도 지난해보다 20%가량 적다.내수 부진의 복합 원인…보조금 축소에 전쟁 여파까지내수1
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